随着新参与者进入蓬勃发展的集装箱市场，蒙特利尔港首次接到了来自中国的直接停靠。

 
　　这一停靠是以1997年建造的通用货轮“快乐漫游者”(Happy Rover)进行的。这艘船由货运代理公司Fracht FWO租赁，上面堆满了集装箱。
 
　　11月14日，快乐漫游者停靠在由蒙特利尔网关终端合作公司(MGTP)运营的拉辛终端。
 
　　蒙特利尔港有史以来第一次接到来自中国的直接停靠，没有在地中海中转。
 
　　广泛的供应链中断和飞涨的集装箱运费促使包括货代和托运人在内的许多新进入者进入市场。由于集装箱吨位不足，各公司也转向其他类型的船舶，如普通货船和散货船来运输集装箱。
 
　　“亚洲和蒙特利尔港之间第一个不经转运的直接海上连接表明了交换的流动性和我们在蒙特利尔的设施的可用性。蒙特利尔港很高兴能够依靠其关键供应链合作伙伴的效率和实力，”蒙特利尔港管理局增长与发展副总裁表示。
 
　　蒙特利尔港与世界上140多个国家相连，与亚洲保持着日益增长的贸易关系，如今亚洲占蒙特利尔港日常通过地中海转运货物总量的30%以上。