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威利國際實業 >> 新聞動態 貨攬、空運塞單 看旺到下季
新冠肺炎疫情漸緩,大陸復工以及醫療品載運需求爆發,原本急凍的物流業,近來營運能見度大增,如貨攬、航空貨運業者已有迎接旺季感覺,甚至出現塞單狀況,不但更讓過去兩個月來飆漲的航空貨運價格持續向上,營運表現也水漲船高。
貨攬業者捷迅公司董事長昨(6)日表示,從第2季起中國大陸貨運輸出的需求大增,由於貨量太大,客戶幾乎都有「包機」需求,從需求量能來看,貨攬、航空貨運的旺季看到第3季,相關業者可望同步受惠。 捷迅指出,中國大陸急於出貨的量能大增,讓過去兩個月來飆漲的航空貨運價格持續向上,目前看來,航空貨運價格仍強勢。 業界指出,在需求不變的情況下,貨攬業者包括捷迅、中菲行、台驊與航空公司長榮航、華航營運都可望受挹注。 貨攬業者指出,第2季的航空貨運市場與首季情況不同,首季的航空貨運需求主要是因大陸復工,不少企業緊急從台灣調料運往大陸,其中電子零組件與醫療產品為大宗。 但第2季起,情勢幡然改觀,大陸工廠完成的成品或半成品,則陸續運往台灣組裝,組裝完畢後,再銷往大陸、歐美。 因此,第2季起「大陸貨運包機」商機大爆發,業者說,目前航空貨運需求呈現旺季狀態,加上運價仍然繼續漲,等同價量齊揚,短期內需求持續強勁,由於大陸復工後急於出貨,台灣貨攬業者在大陸的子公司呈現接單塞車的情況。 以國際貨運承攬業者捷迅為例,該公司昨日公告首季合併財報,每股稅後純益(EPS)1.1元,較去年同期成長一倍,除了連續第八季成長,也創下近四年的新高紀錄。業者透露,第2季的狀況應不會比首季差,第3季以後也可期待。 捷迅表示,由於現在航空運價居高不下,市場上航空艙位爆滿主要以運送口罩、防護衣與呼吸器醫療物品為主,且各國因疫情狀況多在居家上班辦公,伺服器及筆記型電腦需求大增。 不過,其他民生必需品或材料、物件因為無法負擔高漲的運費成本,目前出貨量銳減。 運價方面,因為疫情因素影響空運航班減班或停飛,造成艙位爆滿進而運價高漲,不過,這樣的情況,讓有緊急出貨需求的相關品項,仍願意追價出貨,也造成運價持續上揚。 業者說,這樣的情況在疫情趨緩後或會有改變,仍必須觀察。 威利國際實業有限公司[2020.05.07-10:06] 访问:538
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