金門縣政府表示，發展跨境電商物流產業是金門在觀光和金酒以外的第三產業。港務處5月2日辦理料羅港設置海運快遞專區說明會，加速第三產業上路，打造金門為兩岸貨物運輸樞紐。

海運快遞專區說明會2日上午在港務處料羅辦公室舉行，金門縣港務處長表示，金門在兩岸有獨特的地緣優勢，面對全球最大的電商市場中國大陸不到10公里；再加上金門與台灣本島的海空運交通密集，在疫情爆發前，每天來回飛機航班約有100多個班次，飛行時間約1小時，每月海運開航200多次。

海運方面，疫情之前，台北港每週3、6開航，台中港每週3、5、6開航，高雄港則是天天開航；而金門到廈門的小三通客運船班每天約有40班，航行時間約半小時，貨運每月航班次數約300次。

處長表示，由此可見金門不論就運輸時間或運輸頻率來看，都有發展兩岸跨境電商的潛力。而發展跨境電商，海運快遞專區等必須先行。

處長指出，料羅港是國內航線及小三通航線貨運碼頭，因腹地及船席稍嫌不足，配合縣府政策，港務處先進行碼頭面整頓，包含場地空間使用重新分區調整、標線重劃、環境整理、倉庫整修等，並配合新砂石碼頭啟用，增加港區船席空間，騰出一號船席做為海運快遞專區。

港務處表示，發展跨境電商物流產業，是縣府主要政策，透過這個平台將金門的產品行銷到全球，成為金門除了觀光與金酒的第三產業；何佩舉說，以這次疫情為例，人流停了，但貨仍暢其流。

料羅港海運快遞專區在政府電子採購網公開閱覽中，港務處歡迎業界下載參考，並提供意見；港務處預訂中旬正式上網，採最有利標方式，招租海運快遞倉庫。預計一年以後海運快遞專區可望啟動，加速金門第三產業上路。